Стабилност челичних конструкција у великој мери зависи од квалитета и перформанси вијака. Из перспективе избора вијака, технологија површинске обраде је одувек била врућа тема. Када купујемо завртње, видећемо да неки вијци имају различите површинске обраде. Зашто је ово? Овај чланак ће детаљно анализирати методе обраде површине вијка.
топло цинковање
Технологија топлог поцинчавања је уобичајена метода површинске обраде вијака, која обично обезбеђује добру отпорност на корозију и спречавање рђе за челичну матрицу. Користећи ову технологију, можемо покрити површину вијка слојем цинкованог премаза како бисмо заштитили површину вијка. Поред тога, премаз цинка такође може пружити жртву заштиту завртњима, односно када кородирају, они ће прво бити кородирани, чиме се продужава век трајања вијака.
алуминизована врућим потапањем
За разлику од технологије топлог поцинчавања, технологија врућег алуминијума је релативно нова метода површинске обраде вијака. Користећи ову технологију, слој алуминијумског премаза може се прекрити на површини вијка како би се заштитила површина вијка. У поређењу са технологијом топлог поцинчавања, технологија топлог потапања алуминијума има бољу отпорност на корозију и може издржати више температуре и оштрија климатска окружења. Истовремено, технологија алуминијумског оплата такође може да обезбеди бољу тврдоћу и чврстоћу за челичне вијке, чиме се повећава квалитет и перформансе вијака.
Дацромет
Дацромет је композитни материјал цинк-алуминијум који је углавном премазан на површини вијака. Дацромет премаз има веома добра антикорозивна својства, што може значајно продужити век трајања вијака. Истовремено, има добру толеранцију на оштре средине као што су висока температура и слана вода. Поред тога, Дацромет премаз такође има предности изузетно високе адхезије, високе пермеабилности, великог смањења трења и без загађења животне средине.
Елецтро галванизед
Технологија електро-галванизације се широко користи у површинској обради вијака јер може пружити добре антикорозивне и анти-рђе способности за челичне вијке. Користећи технологију електро-галванизације, можемо покрити површину вијка слојем цинканог премаза. Овај премаз може ефикасно да се одупре корозији од морске воде, киселих киша, загађења ваздуха и других фактора, чиме се продужава век трајања вијка.
Кадмијумско облагање
Кадмијум је традиционална метода површинске обраде вијака. Покривањем површине вијка кадмијумским филмом, отпорност вијка на корозију може се знатно побољшати. Међутим, због високих трошкова и озбиљног загађења животне средине, цинковање је замењено еколошки прихватљивијим и приступачнијим методама површинске обраде, као што су топло цинковање и Дацромет.
ПТФЕ
ПТФЕ премаз је посебан полимерни премаз. Премазивањем танког филма на површини вијка, површина вијка може имати врло добру отпорност на лепљење и корозију. ПТФЕ премаз има веома низак коефицијент трења и одлична својства против хабања. Такође може да се одупре ерозији киселим кишама, морском водом и другим факторима. У површинској обради вијака, ПТФЕ премаз се обично користи у ситуацијама са посебним захтевима, као што је пнеуматска опрема која захтева високу прецизност и високу отпорност на корозију.
Ксилан
Ксилан премаз је површинска обрада вијака која садржи флуорополимер. За разлику од ПТФЕ премаза, Ксилан премази обично садрже низ различитих мазива и агенса за продор, који могу пружити детаљнију заштиту за површину вијка. Ксилан премаз има предности добре мазивости, отпорности на хабање, отпорности на корозију и великог смањења трења, и широко се користи у апликацијама које захтевају високу прецизност и високу отпорност на корозију.
Уопштено говорећи, избор технологије површинске обраде вијака треба да се заснива на стварним потребама и ситуацијама употребе. Разумевањем различитих метода површинске обраде можемо прецизније изабрати производе који одговарају нашим потребама, чиме се обезбеђује стабилност и издржљивост челичне конструкције.
