Тржиште причвршћивача за аутомобиле требало би да достигне 21,5 милијарди долара до 2028. године, како је објављено у истраживачкој студији Глобал Маркет Инсигхтс Инц. Очекује се да ће развој свестранијих, универзалних затварача повећати статистику производње.
Причвршћивачи за аутомобиле играју главну улогу у погледу нових и специфичних примена, укључујући електрификацију возила и друге јединствене техничке захтеве (као што су лаке карактеристике). Поред тога, механички напредак, поузданост причвршћивача и побољшања квалитета подстичу елементе тржишта. Лакоћа замене причвршћивача са возила такође је предмет разматрања произвођача.
Растућа потражња за електричним возилима (ЕВ) је фактор који фаворизује раст тржишта аутомобилских затварача. Причвршћивачи нису потребни само у електричним возилима, већ иу јединицама за пуњење, кућиштима батерија и општој инфраструктурној опреми. Захтеви за нижим емисијама, заједно са подршком владе за смањење угљеника путем пореских олакшица и субвенција, подстакли су играче да обезбеде више електричних опција, на глобалном нивоу.
Предвиђа се да ће сегмент лаких комерцијалних возила генерисати приход од око 4 милијарде америчких долара до 2028. Нови развоји, пораст активности е-трговине и логистика трећих страна ће повећати тржиште лаких комерцијалних возила јер су веома погодна за последње -миље испоруке.
Сегмент путничких аутомобила (ПЦ) ће до 2028. имати више од 70 процената тржишног удела у приходима од аутомобилских затварача. Путнички аутомобили су најчешће превозно средство. Пораст прихода по глави становника погодовао је расту сегмента путничких аутомобила. Компаније преуређују своје пословање, опорављају се од утицаја пандемије и производе више аутомобила, чиме се повећава употреба аутомобилских затварача.
Очекује се да ће сегмент накнадног тржишта прећи 11,5 милијарди долара до 2028. Сегмент накнадног тржишта углавном укључује произвођаче који снабдевају причвршћиваче за аутомобиле након што их произведу ОЕМ-ови. Крајњи корисници набављају причвршћиваче као замену или додатну опрему за своја возила.
Типови причвршћивача
Највећи позитиван раст ће показати аутомобилски причвршћивач без навоја. Ови причвршћивачи помажу у равномерној дистрибуцији оптерећења на површину лежаја и налазе се у различитим дебљинама, материјалима и величинама, у зависности од захтева.
Аутомобилски затварач без навоја обезбеђује расподелу силе и апсорпцију вибрација. Осим тога, затварач без навоја смањује трошкове и штеди време.
Величина тржишта за причвршћиваче за аутомобиле из сегмента нетрајних причвршћивача очекује се повећање од 6 процената до 2028. Нетрајни аутомобилски причвршћивачи, као што су шрафови и завртњи, налазе примену у возилима јер омогућавају да се делови растављају и поново склапају када потребан.
Ови причвршћивачи се углавном користе за спајање две компоненте, које се могу уклонити, а раздвојени делови излазе без икаквих оштећења.
ОЕМ-ови
Аутомобилски ОЕМ сегмент је спреман да достигне 9,5 милијарди долара до 2028. године, држећи 45 одсто тржишног удела. Потрошачи који желе да замене своје оштећене компоненте возила купују затварач од ОЕМ произвођача аутомобила како би осигурали да су замењени затварачи у потпуности компатибилни са возилом и да су произведени — и са истим стандардима квалитета.
Индустрија је у великој мери подељена на неколико истакнутих и малих произвођача, укључујући Камак Гроуп, Фонтана, Аграти, Сундрам Фастенер Лимитед, Схангхаи Приме Мацхинери Цомпани, СФС Гроуп, Иллиноис Тоол Воркс, Бултен АБ, КОВА Фастенер, Меидох Цо., Стерлинг Тоолс, Цхангсху Цити Стандард Партс Фацтори и Вестфиелд Фастенер.
Компаније померају своје преференције са стандардних на прилагођене компоненте за које се очекује да повећају приход на тржишту прилагођених затварача.
