Новинари „Сецуритиес Даили” прикупили су податке из Тонгхуасхун иФинД-а. Од 22. априла, међу 113 наведених компанија за ауто делове у А-акцијама које су објавиле своје годишње извештаје за 2023. годину, 89 је остварило раст нето добити на годишњем нивоу (без смањења губитака), што чини скоро 80%, од чега 16 компаније укључујући Веифу Хигх-Тецх, Бојун Тецхнологи, Кехуа Холдингс, Зхејианг Схибао, Феилонг Тецхнологи и Ванан Тецхнологи су прошле године оствариле раст нето добити од више од 100% на годишњем нивоу.
Зханг Иуе, председник Аоиоу Интернатионал, рекао је новинару Сецуритиес Даили: „Компаније које су постигле висок раст перформанси углавном су концентрисане у областима ауто делова, електронских уређаја, производа од гуме, делова мотора, итд. Тржишна потражња у овим областима наставља да расте, а технологија Брза ажурирања и производи са високом додатном вредношћу помажу повезаним компанијама да остваре већи профит."
Извоз цвета
Међу 113 горе наведених компанија, нето профит Веифу Хигх-тецх, СТ Балинг и Кехуа Холдингс у 2023. години ће порасти за 1446,28%, 680,46%, односно 530,94% у односу на претходну годину, рангирајући се међу прва три у нето раст профита.
Нето профит компанија Зхејианг Схибао, Ванан Тецхнологи, Солинг, Иингбоер и Феилонг у 2023. години ће се повећати за 387,91%, 346,07%, 270,64%, 234,33% и 211,14% у односу на претходну годину; поред тога, Бојун Тецхнологи, Цхангиуан Донггу, Денгиун Холдингс, Јоисон Елецтроницс, итд. такође су прошле године остварили раст нето добити од више од 100% у односу на претходну годину.
Према прегледу, многе компаније су међу разлозима за промене у перформансама помињале „кључне речи“ као што су раст поруџбина, раст продаје и раст извоза.
Веифу Хигх-Тецх је навео да је 2023. године продаја производа компаније са четвороцилиндричним компресором достигла рекордан ниво; годишња продаја производа моторних вратила износила је скоро 1,4 милиона комада, што је повећање од скоро 1,5 пута у односу на претходну годину; ин-лине пумпе и други производи настављају да расту на иностраним тржиштима.
Кехуа Холдингс је саопштио да ће потражња домаћих и страних купаца у сталном порасту у 2023. години, а продаја ће се повећати у поређењу са истим периодом прошле године, доносећи на тај начин инкрементални приход и повећање бруто добити.
Феилонг акције су рекли да у 2023. компанија има довољно наруџби, нови производи за управљање топлотом енергије су се повећали; стопа продора турбопуњача је повећана, обим хибридних возила се брзо повећао, а истовремено је повећан и извоз.
Зхан Јунхао, стручњак за позиционирање бренда из Фујиан Хуаце, рекао је новинару Сецуритиес Даили: „Горе поменуте компаније имају јаке могућности истраживања и развоја и техничке предности у области ауто делова, и могу да побољшају профитабилност оптимизацијом производних процеса и смањењем трошкова. Осим тога, због велике извозне потражње, поруџбине и испоруке многих компанија су значајно порасле, а инострана тржишта су отворила простор за раст за неке компаније.“
Конкуренција у традиционалним областима је жестока
Од 113 предузећа, 9 је прошле године претрпело губитке. Међу њима, Хуаианг Трансмиссион је рекао да ће због више фактора као што је смањење тржишне потражње, поруџбине за традиционалне производе за ауто делове благо опасти 2023. године; у исто време, приход од делова компаније још није формирао ефекат обима, а фиксни трошкови неће бити разводњени.
Динамиц Ксинке је рекао да ће 2023. године, тешки камиони тешки камиони, подружница компаније, бити погођени наглим падом стопе раста некретнина и других инфраструктурних инвестиција. Тржишна конкуренција ће бити жестока и наплата потраживања ће бити спора; истовремено ће релативно велики утицај имати и пад продаје возила. Велики утицај.
Неке компаније су такође навеле да су губици у перформансама у 2023. углавном последица ограничења ширења тржишта у иностранству, која су утицала на поруџбине гума за камионе и аутобусе; инострана економска инфлација изазвала је пад бруто марже профита итд.
„Произвођачи са лошим перформансама углавном су концентрисани у области традиционалних ауто делова. Тржишна конкуренција у овој области је жестока, додата вредност производа је ниска, а ажурирање технологије је споро, што резултира падом профитабилности.“ Хонг Шибин, посматрач индустрије на Економској платформи, рекао је новинару Сецуритиес Даили: "Ови подаци показују да је тренутна индустрија ауто делова у критичном периоду трансформације и надоградње. Конкуренција у области традиционалних делова постала је интензивнија, док потражња на тржишту за новим технологијама и новим производима постепено расте, а индустрија се креће ка висококвалитетном развоју.“
Тренд интернационализације је неповратан
Последњих година, кинески ауто-делови "одлазе у иностранство" убрзали су. Према царинским подацима које је прикупило Удружење путничких аутомобила, извоз ауто делова моје земље ће достићи 87,7 милијарди долара у 2023. години, што је повећање од 9% у односу на претходну годину.
Подразумева се да у индустрији ауто делова, компаније као што су Феилонг, Кингдао Доублестар, Генерал Моторс и Топ Гроуп такође убрзавају експанзију у иностранству док дубоко истражују домаће тржиште.
На пример, Кингдао Доублестар је званично најавио 2023. да ће изградити фабрику у Камбоџи и инвестирати у пројекте производње гума. Недавно је компанија изјавила: „Фокусираће се на побољшање укупног глобалног распореда производних капацитета кроз изградњу камбоџанских фабрика и брзо ући на тржишта високог приноса као што су Европа и Сједињене Државе.“
Крајем 2023. године, Генерал Моторс Цо., Лтд. ће покренути другу фазу пројекта Камбоџа; Недавно је Феилонг Цо., Лтд. поставио темеље за своју прву фабрику у иностранству на Тајланду, а планира да заврши изградњу и пусти у производњу у септембру 2025. године.
Зхан Јунхао сматра: "Релевантне компаније су шириле прекоокеанска тржишта једно за другим, што је важна манифестација имплементације стратегија глобализације. Ово може не само створити тачке раста, већ и додатно побољшати сопствени технички ниво и способности управљања кроз учење и референце 'Бум одласка у иностранство' се може наставити."
Зху Кели, оснивач Института за нова економска истраживања Гуоиан, рекао је новинару Сецуритиес Даили: „Са трансформацијом и надоградњом глобалне аутомобилске индустрије, потражња за повезаним деловима ће наставити да расте. Истовремено, са унапређење заштите животне средине, безбедности, интелигенције и других захтева, аутомобили. Квалитет, технички садржај и додата вредност делова ће такође наставити да се побољшавају интернационализације предузећа је неповратна“.
