Према царинској статистици, у првих осам месеци ове године, вредност увоза и извоза Кине износила је 27.08 трилиона јуана, што је незнатно мање од 0,1 одсто у односу на претходну годину. Од овог укупног извоза, извоз је достигао 15,47 билиона јуана, што је повећање од 0,8%; Увоз је износио 11,61 трилиона јуана, што је пад од 1,3 одсто. У августу је кинески увоз и извоз достигао 3,59 билиона јуана, што је повећање од 3,9% у односу на претходни месец. Ресорна особа задужена за Генералну управу царина рекла је да је у контексту слабог глобалног економског и трговинског раста, у првом августу кинески извоз задржао раст, а учешће на међународном тржишту је остало стабилно. У јулу се извоз опоравио на више од 2 трилиона јуана, да би се додатно проширио у августу, постижући раст из месеца у месец три узастопна месеца. Међу њима, обим увоза и извоза у августу износио је скоро 3,6 билиона јуана, што је у просеку повећање од 8,2% у односу на исти период од 2020. до 2022. године, што је други највећи износ у историји истог периода. Спољна трговина је генерално стабилна.
Структура трговине је наставила да се побољшава. У првих осам месеци, кинески општи трговински увоз и извоз износио је 17,72 трилиона јуана, што представља повећање од 1,7%, што чини 65,4% укупне вредности спољне трговине Кине, што је повећање од 1,2 процентна поена у односу на исти период прошле године. Поред тога, кинески увоз и извоз обвезницама логистике износио је 3,5 билиона јуана, што је повећање од 6,7%. У првих осам месеци Кина је извезла 8,97 билиона јуана механичких и електричних производа, што представља повећање од 3,6%, што чини 58% укупне вредности извоза. Извоз аутомобила достигао је 442,7 милијарди јуана, што је повећање од 104,4%. Разноврснији трговински партнери. Недавно, под надзором царине Чангшу у оквиру царине Нањинг, серија превелике и ултра широке опреме за морску аквакултуру укрцана на тегљач ускоро ће отпутовати за латиноамеричку луку Монте у Чилеу. Као тржиште у настајању, Латинска Америка све више привлачи „маде ин Јиангсу“ преко океана. У Гансуу, Царина Ланзхоу наставила је да оптимизује зелени канал за инспекцију увоза и извоза, од почетка ове године, Зхангие свеж броколи први пут извезен у Малезију, семе лубенице Јинцханг први пут извезено у Холандију, "слатко" воће а извоз сокова од поврћа повећан је за више од 60%.
Према подацима царине, у првих осам месеци ове године, АСЕАН је био највећи трговински партнер Кине, са укупном вредношћу трговине између Кине и АСЕАН-а од 4,11 билиона јуана, што представља повећање од 1,6%, што чини 15,2% укупне спољне трговине Кине. трговину. ЕУ је била други највећи трговински партнер Кине, са увозом из ЕУ који је достигао 1,31 билион јуана, што је повећање од 4,3%. Сједињене Државе су биле трећи највећи трговински партнер Кине, увезивши 775,26 милијарди јуана из САД, што је повећање од 1,6%. У истом периоду, кинески увоз и извоз у земље које заједнички граде Појас и пут износио је 12,62 билиона јуана, што је повећање од 3,6%. Пословно окружење наставља да се побољшава. Недавно, под надзором Фенгганг Царине, Гуангдонг Хуангпу Цустомс, Мингмен (Кина) Цхилдрен'с Продуцтс Цо., ЛТД., серија колица у вредности од око 8 милиона јуана успешно је извезена у Европу. Фенгганг Царина свеобухватно користи мере олакшице као што су декларација у два корака, пријава унапред, двостепени приступ, „зона првог изласка, накнадно пријављивање“ и агрегатно опорезивање да би пружила згодне услуге царињења као што је резервација царињења за предузећа и помоћ предузећа се развијају квалитетно.
Ресорна особа задужена за Генералну управу царина рекла је да ће она наставити да унапређује ефикасност прекограничне логистике, помоћи у изградњи отворене платформе на високом нивоу и даље јача поверење у развој спољне трговине.
